Die Übersetzung bestimmt, wie viel Meter Sie mit einer Kurbelumdrehung zurücklegen, man spricht hier von Entfaltung. Je weniger Meter diese beträgt, desto leichter treten Sie (wichtig für Bergauf-Fahrten). Je großer die Entfaltung ist, desto schwerer treten Sie und desto schneller können Sie fahren (wichtig bei Bergab-Fahrten). Der Übersetzungsbereich beschreibt den Unterschied zwischen dem ersten und letzten Gang. Für die Wahl der richtigen Schaltung sollten Sie daher folgende Punkte beachten.
Je mehr Sie in bergigen Regionen unterwegs sind, desto mehr Wert sollten Sie auf einen leichten ersten Gang legen. Dabei sollte die Gangentfaltung nicht mehr als 2,20 Meter betragen (1 : 1 Übersetzung). Sie legen dann mit einer Kurbelumdrehung etwa den Umfang Ihres Laufrades zurück.
Je sportlicher und schneller Sie fahren möchten, desto mehr Wert sollten Sie auf einen schweren letzten Gang (hohe Entfaltung) legen.
Idealerweise befinden sich zwischen den Gängen die gleichen Abstände. Der ideale Abstand liegt zwischen 40 und 50 cm. Ist er geringer, so werden Sie beim Fahren keinen Unterschied feststellen, ist er großer, so fehlt Ihnen die ideale Übersetzung für die Fahrsituation. Die Darstellungen zeigen zum einen den Übersetzungsbereich der verschiedenen Schaltsysteme im Vergleich, zum anderen die Verteilung der einzelnen Gänge. Bei allen Angaben handelt es sich um Circa-Werte, da die exakte Entfaltung vom Umfang des Reifens abhängig ist. Der Umfang des Reifens wiederum hängt von der Art des Reifens sowie seiner Breite ab. Die exakten Werte können daher um einige Zentimeter abweichen Unterschied feststellen.
Die 7 Gang Schaltung von Shimano bieten wir mit RücktrittBremse an. Vorne verwenden wir ein Kettenblatt mit 38 Zähnen, hinten ein Ritzel mit 19 Zähnen.
Die 8 Gang Nabenschaltung des japanischen Herstellers Shimano ist als Nexus Freilauf- oder Rücktrittversion, sowie als Freilauf Alfine erhältlich.
Auch hier ist das innere Übersetzungsverhältnis der Schaltung identisch. Bei dieser Schaltung haben wir ein Kettenblatt mit 38 Zähnen und ein Kettenritzel mit 19 Zähnen gewählt.
Die neueste Schaltungsnabe aus dem Hause Shimano. Trotz ihrer 11Gänge ist sie nicht schwerer als ihr kleiner Bruder, die 8 Gang Alfine Nabe. Der Übersetzungsbereich ist mit 409 % um einiges großer als bei der 8 Gang Shimano Nabe (307 %).
Die 11 Gang Alfine ist mit etwa 13,5 % sehr fein und gleichmäßig abgestuft, so steht Ihnen immer der richtige Gang zur Verfügung. Bei unseren „ VELO DE VILLE “ Rädern wird die 11 Gang Nabe mit einem Ritzel von 19 Zähnen und einer Kettenradgarnitur mit 38 Zähnen ausgestattet.
Die 14 Gang Nabenschaltung des deutschen Erfinders Rohloff ist die Schaltung für alle Nabenschaltungs- Enthusiasten. Mit 14 Gängen bietet die Nabe einen ähnlich weiten Übersetzungsbereich wie eine 27 Gang Kettenschaltung. Es stehen 14 echte Gänge zur Verfügung, da es keine Überschneidungen gibt.
Die Rohloff Nabe schaltet in sehr konstanten Abstufungen von etwa 13,6 % und wird über einen Drehgriff geschaltet. Durch ihre gekapselte Bauweise ist sie extrem robust und garantiert auch unter Extrembedingungen eine lange Lebensdauer.
Stufenloses Schalten : eine Revolution in der Schalttechnologie. Mit der stufenlosen NuVinci Nabe schalten Sie geräuschlos und mit unmerklich fließenden Übergängen. Das stufenlos einstellbare Übersetzungsverhältnis garantiert, dass Sie zu jeder Zeit über die optimale Übersetzung verfügen. „ Fehlende Gänge “ gehören somit der Vergangenheit an. Eine sehr breite Entfaltung bietet der Übersetzungsbereich von 360 %.
Die kombinierte Naben- / Kettenschaltung besticht durch einen sehr breiten Übersetzungsbereich. Der einzelne Zahnkranz optimiert die Kettenlinie und den Verschleiß. Die drei Gangabstufungen in der Nabe können im Stand geschaltet werden. So liegt beim Anfahren immer der passende Gang auf. Alle 24 Gänge werden mit nur einer Hand gewählt. Der Daumen bedient den Hebel für die Nabenschaltung, die Kettenschaltung wird über einen Drehgriff gesteuert.
Die Nabe schaltet unmittelbar um und ist unter Last schaltbar.
Der Klassiker unter den Mehrgangschaltungen. Ein hoher Wirkungsgrad und ein weiter Übersetzungsbereich mit sehr feinen Gangabstufungen zeichnen diese Schaltung aus. Die Kettenradgarnitur vorne ist mit drei Kettenblättern 26-36-48 Zähnen ausgestattet.
Das Ritzelpaket am Hinterrad ist mit einer Abstufung von 11-13-15- 17-20-23-26-30-34 Zähnen versehen.
Einen hohen Wirkungsgrad und breiten Übersetzungsbereich erreichen Sie :